기능에서 역산한 구조
기존 슬리브의 구조를 이어받지 않았습니다. 대신 제일원리에서 출발해 부품마다 어떤 기능을 하는지, 그 기능을 이상적으로 수행하려면 어떤 물리적 특성이 필요한지를 물었습니다. 그런 다음 그 특성을 갖춘 소재를 찾아 나섰습니다.
지지층은 가볍고, 압축에 강하며, 팽창하지 않아야 했습니다. 한 항공우주 소재 전시회에서 세 가지 특성을 모두 갖춘 소재를 찾았습니다. 항공기 샌드위치 구조의 코어재로 흔히 쓰이는 아라미드 허니콤입니다. 이 소재가 sleeveX™ 경량 모델의 지지층이 되었습니다.
소재를 확보한 뒤에도 이를 슬리브로 만들 제조 공정이 필요했습니다. 이미 나와 있는 설비에 맞추지 않고 비표준 설비와 생산 라인을 자체 설계했습니다. 개발에 10년이 걸린 이유입니다.
- 표면폴리우레탄에폭시 수지 시스템
- 지지층발포 폴리우레탄3차원 아라미드 허니콤
- 끝단면나중에 접착본체와 일체 성형
기존 구조에서 그대로 가져온 하중 지지층은 없습니다.
층별 소재 보기바깥에서 안쪽까지 6개 층
- 01에폭시 수지 표면층
- 02외부 보강층
- 03아라미드 허니콤 코어
- 04내부 고정층
- 05탄성 완충층
- 06FiberP™ 이너 라이너
자체 수행하는 핵심 공정
이 공정에 쓰이는 설비 대부분은 슬리브를 양산하기 위해 자체 제작한 비표준 설비입니다.
일체 성형 끝단면
끝단면은 고인성 폴리머로 슬리브 본체와 함께 성형하므로 둘 사이에 이음매가 없습니다.
자체 필라멘트 와인딩
FiberP™ 라이너는 항온항습 작업장에서 자체 개발한 설비로, 폐루프 장력 제어하에 와인딩합니다.
허니콤 적층
아라미드 허니콤 코어를 두 겹의 유리섬유층 사이에 접착하고 일체로 경화합니다.
포장 전 슬리브마다 검사
슬리브마다 포장 전에 외경, 진직도, 런아웃, 동적 밸런스를 측정합니다.
두 엔지니어링 팀
이 슬리브는 두 엔지니어링 팀이 만들었습니다. 플렉소 분야에서 경력을 쌓아 온 비표준 기계 엔지니어 팀과 소재 엔지니어 팀입니다.
두 팀은 재료과학, 고분자 화학 및 물리, 공학 역학, 기계 제조, 인쇄 기술 응용 분야를 아우릅니다. 각 분야가 슬리브 구조 어딘가에 반영되어 있습니다.
- 01재료과학코어 소재는 공개된 4가지 물성을 기준으로, 업계에서 슬리브에 주로 쓰는 다른 두 가지 충전재와 나란히 놓고 선정했습니다.
- 02고분자 화학 및 물리에폭시 표면 시스템, 끝단면의 고인성 폴리머, 라이너의 수지 함침 비율.
- 03공학 역학코어의 굴곡 강도와 열팽창, 공진을 억제하는 완충층, G2.5 동적 밸런스.
- 04기계 제조와인딩 설비, 항온항습 작업장, 금속 키 홈을 가공하는 자체 전용 설비.
- 05인쇄 기술 응용650 m/min에서의 안정성, 필름 인쇄용 대전 방지 옵션, 출하 공차 하나하나가 인쇄 결과에서 갖는 의미.
20여 년의 대리점 영업과 기술 서비스
직접 슬리브를 만들기 전, Auclean은 세계 유수의 플렉소 슬리브 브랜드 중 한 곳의 중국 독점 대리점으로 20년 넘게 제품을 판매하고 기술 서비스를 제공했습니다. 기술 서비스 현장에서는 문제가 그대로 드러나며, 같은 문제가 계속 되풀이되었습니다.
공차를 넘어 커진 외경. 심한 경우 본체에서 들뜬 표면층. 장착 중 부딪힌 자리에서 갈라진 끝단면. 무거운 취급 중량과 팽창하는 코어.
sleeveX™는 이 목록을 기준으로 한 층씩 설계했습니다.
사진은 기존 폴리우레탄 슬리브의 전형적인 불량 사례입니다
지금까지의 기록
의미 있는 측정값은 슬리브를 사용하기 시작하고 몇 년이 지난 뒤 다시 잰 값입니다.
사양에 맞춘 제작, 통상 3주 만에 출하
- 재고 품목은 없습니다. 슬리브마다 지정된 내경, 길이, 리피트, 벽 두께에 맞춰 생산합니다.
- 맨드릴 금형은 거의 전 사이즈 범위를 여러 세트로 확보
- 수출 주문은 주문 확정 후 통상 3주 만에 출하
슬리브 한 개부터 시작
인쇄기 한 대의 슬리브 내경(맨드릴 외경), 면장, 리피트를 보내 주시면 시험용으로 맞는 슬리브의 견적을 드립니다.